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MTA mapa del metro
Nueva York (MTA mapa del metro. MTA mapa del metro de Nueva York - estados UNIDOS) para imprimir. MTA mapa del metro de Nueva York - estados UNIDOS) para descargar. La Autoridad de Transporte Metropolitano o MTA gestiona el tránsito, los autobuses, los subterráneos, los trenes, los puentes y los túneles de la ciudad de Nueva York y sus alrededores, incluyendo Long Island, como se indica en el mapa del metro de la MTA. Fotos del metro y los autobuses de la ciudad de Nueva York MTA New York City Transit es la agencia de transporte público más grande de América del Norte y una de las más grandes del mundo.
MTA New York City Transit es la mayor agencia de transporte público de América del Norte y una de las mayores del mundo. El metro de la MTA tiene un número de pasajeros diarios de más de cinco millones, y un número de pasajeros anuales cercano a los 1.600 millones. Nuestra flota de 6.380 vagones de metro viaja casi 345 millones de millas al año a lo largo de 660 millas de vías, 24 horas al día, siete días a la semana, aunque no todas las rutas operan las 24 horas del día (ver mapa del metro de la MTA).
En 1965, la Legislatura de Nueva York estableció la Autoridad Metropolitana de Transporte de Pasajeros (MCTA). En 1968, el nombre cambió a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), pero las responsabilidades siguieron siendo aproximadamente las mismas: regular todas las formas de transporte público en todo el estado de Nueva York y absorber las sucursales anteriores (véase el mapa del metro de la MTA)
En 1989, el metro MTA se unió a la policía de tránsito de la NYCTA para colocar más agentes en las estaciones de metro de Nueva York y sus alrededores. Una vez que la policía de Nueva York se unió en 1990 a un esfuerzo de toda la ciudad para combatir la delincuencia, la delincuencia en el metro disminuyó significativamente y el enfoque se volvió de nuevo hacia la mejora del sistema. La MTA lanzó un proyecto en 1982 para alcanzar un "estado de buen estado" en el metro (véase el mapa del metro de la MTA). Este proyecto se centró en la actualización del sistema con mejoras en las estaciones y los vagones.
En 2003, el metro de la MTA introdujo planes para la colocación de señales electrónicas que mostraran las rutas y los horarios de los trenes, y las fichas del metro se eliminaron por completo a favor de la MetroCard (véase el mapa del metro de la MTA). El 27 de agosto de 2011, el metro de la MTA cerró temporalmente el metro en previsión del huracán Irene, marcando el primer cierre relacionado con el clima en la historia del metro