La Compañía de Autobuses MTA se estableció a finales de 2004 para hacerse cargo de las rutas de autobús privadas operadas bajo contrato con el NYCDOT. Las rutas de los autobuses de la MTA se tomaron de forma escalonada, comenzando con Liberty Lines Express en enero de 2005 y terminando con Triboro Coach Corp. en febrero de 2006, como se menciona en el mapa de autobuses de la MTA.

 

La tarifa actual de la base de autobuses de la MTA es la misma que la de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York: 2,25 dólares por el servicio local y de paradas limitadas y 5,50 dólares por el servicio de autobús expreso, pagaderos en monedas o con la tarjeta MetroCard únicamente. MTA Bus ofrece servicio de autobús local principalmente en el sur, oeste y centro de Queens, con servicio de autobús local y de paradas limitadas (como puede ver en el mapa de autobuses de la MTA) donde antes prestaban servicio operadores privados contratados por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York.

 

Dentro de la ciudad de Nueva York, de manera similar a las rutas operadas por el New York City Bus, el color de la ruta en una señal de parada de autobús indica el tipo de servicio que corre. A diferencia de las señales de las rutas de NYCT que fueron completamente reemplazadas a mediados de la década de 2000, muchas señales de las rutas de los autobuses de la MTA todavía llevan las señales azules y rojas del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York de la década de 1970-1990, como se muestra en el mapa de autobuses de la MTA. Las rutas de los autobuses de la MTA están marcadas en las señales de las paradas de autobús, que normalmente están situadas cada 2-3 manzanas en la mayoría de los casos.